2012年02月12日
ペダル交換
本日３時過ぎ、時間が出来たので少し走りました。
何時もはサイクリングジャージ等を儀式とばかりに着込んで、SPDペダルをカキィーンとはめて、のんびり?走るのですが、今日は自分的にはカジュアルサイクルウエアにしました。
ペダル、交換したからです。普通の靴でOKですよ。(但し、このタイプはピンが有り、柔らかい靴底だと穴が開きます)
自分なりに考えて、個性的なデザインのペダルを選んでみました。
ウーム、シンプル好きの私としてはやや奇抜かもしれない・・・
2012年02月04日
初Run?
やはりこの時期は、写真のバックが地味ですが･･･極近でしたが、久しぶりに走りました!!
死ぬほど忙しかった昨年末から続き、年明け1月中旬にプレゼンが終了、漸く安堵?とは行かず。
今我が娘が受験の最中です。刺激しないように精一杯で、アップアップです。
本当に、心から頑張れと応援しています。
暫くは自粛?の日々を、でした。
早く、ハッピー
したいです。2011年12月27日
タイレルには似合わない?!
こんな世界が有ったとは・・・自転車歴僅かながら、自分が目指すのはこの領域なのだろうと感じました。
そもそも、スタートでの狙いはこの手の方向でした。
タイレルには絶対出せない雰囲気を持つこの自転車達、違う意味で興味がわきます。
何時かはトーエイ。(写真は違いますが)
現実的な解答の一つではないでしょうか。
2011年12月25日
厳しかった師走!?
ぶぅ～師走、今年は厳しかったです・・・年末年始休みは何もしない!!
って心に誓います。
ダホンの純正パニアバッグ、発売まだかな?
これを付けるとチョイ家出号の出来あがり、現実逃避へ向けて、Goー!!なのだ。
Ps.このダホンで、アスファルト走行だけではもったいない、ダート、草むら、凸凹何のその、今迄タイレルやマドンでは絶対走れなかったコースを走る事が出来ます。
正にミニベロ・ランドナーだな。
2011年11月23日
Tyrellタイレル・リターンズ、ロード化再生デビュー!
TyrellタイレルCXを改装し、本来のロードモデルとして再生デビューさせる事としました!無知から始まりました、タイレルのツーリングモデル化は、そもそも無理が多すぎました・・・
今回は、その殆どを撤去し、スリムで無駄の無い、再ロードバイク化を目指しました。
交換したのは、タイヤ、クイックリリーサー、サドルバック、ペダルetc...小さな改装(ﾊﾞﾙﾌﾞｷｬｯﾌﾟ交換等、携帯工具まで変えました!!)も含め、何十か所にも及ぶ改装をしてみました。
僕のタイレルの象徴的装備だったバッグ類、マッドガードも取り除かれ、軽量のタイヤ、リリーサーを取り入れ、また携帯工具も必要最低限の物と変更し、減量を試みました。
その甲斐あって、とてもシンプルな外見となり、走りは大変軽快になったと思います。
決してスピードを出す訳ではなく、自分のペースで安全に、軽快に、快走する事を心がけています。2011年11月15日
ダホン、どうせなら純正パニア
貧乏暇なし状態・・・やっとこさの更新です。2012サイクルモードでは、何だか疲れ果ててしまいました。
その中で、スピードTRが展示されていて、何と新作パニアバッグが付いていました。
やっぱオルトリーブでしょ!と言う思いが吹っ飛びました!!
どうせなら純正の方が良いなと思うピッタり感に、物欲上昇!!
これを付けたら旅チャリ気分満載かな!!
2011年10月30日
Tyrell改装、最終です!!
自己満足の改装も、後はペダルを付けるだけの状態まで来ました。意外と楽しかった改装も、これで終わり？！と思うと何か淋しいです。
急ではあるのですが、これに乗るのは後３年半と決めました。少々思う所も有りまして。
その為に、今回の改装も自分の知っている、出来る範囲で、一生懸命やりました。
今度の大安に、ペダルを付けて完成させる予定です。
2011年10月29日
マドン改装完了・TOURER PLUS
同時進行的に３台改装してきました。改装量にもよるのですが、タイレルは装飾品が中々揃わず、最後になりました。
そういう訳で、タイレルよりも一足お先に、マドンです。
改装メインは、タイヤ変更です。ツーリング志向の、このシリーズ!!
新しいって、良いですよね！
ゴツゴツ感が無いですもの。
キャリア、マッドガード、フロントバッグ、ベル等、
多分、他のロードバイクに乗っている方ではまずお目にかからない仕様だと自負しています。
盛ますね･･･初めから分かっていたら、ツーリング系バイクにしてたと思いますよ。
今日は疲れました。
2011年10月27日
ダホン・少しの合間に､､､
少しだけ時間が取れた!そんな時、普段着+少しのサイクル衣装の軽装で飛び出せるのは
“ダホンスピードTR”
サドルバッグは、バーズマンへチェンジ。
ハンドルポストにボトルケージを付けて、そこに蓋つきの缶コーヒーを入れます。
何時ものスポットで一服・・・
道を選ばない機動性の高さから、道を選んで走るタイレルやマドンとは違った味を出してくれています。
夢は134号線で見かけた、今にも止まりそうなスピードで走る?!、おじさん的なスロー走行で、ゆる～く行きたいです。
何のこっちゃ??
ボーナスが出たら、パニアバックを付けたいです!!
2011年10月21日
Tyrell CX 改装、もう少し?!
タイヤの組込完了!!初めてのタイヤ交換に悪戦苦闘の末でした。走ってパンクや脱輪しないか心配です。
で、思い立った、クイックはこのままで良いのかな?
チェンジ!!
概ね改装用部品がそろった所で組み立てようと思っています。
だけど、また今日あさひのネットに注文してしまいました。それらが届いてから組み立てる事になりそうです。
サドルバッグ一つで雰囲気も変わります。
さて、何時出来る事やら・・・
Ps.今日、実家のトイレの手拭タオルが落ちてたので、元に戻そうと拾い上げた所、6年4組tetsuyuiと母が書いた文字がありました。記憶は薄いのですが、多分小学生のころに僕が使っていたもの。
物持ちが良いと言っても限界があるが、何十年も前の物です。
母は、まだ入院中、時間が掛かる予定です。少し悲しい気持ちになりました。
2011年10月16日
Tyrell CX 改装、今日はここまで!
ふぅ～、僕の場合は先ずホイールを外す環境作りから始めます。部屋を片付けて、バイクをひっくり返してと・・・
慣れた方なら数分のタイヤ外し。
不慣れな僕は、コツが中々掴めず、今日のような暑い日は汗だくです。
漸く外れたタイヤとチューブを壁に掛けて、今日はここまで!、タイムアップとなりました。
リムに貼られた「Tyrell high performance Rim tape」が意外でした。
また、タイヤをはめるのも苦戦するのですよね!チューブ挟んで、パンクに注意!!
2011年10月15日
Tyrell CX 一生懸命改装中!!
改造ではなく改装・・・装いも新たにの方がピンポンでしょうか。
バルブキャップまで変更を考えています。
何せセンスが無いもので、サドルバッグも何にしようか悩みます。
結果、メーカーは滅茶苦茶で、このアバウトさが僕流?でしょうか。
Ps.マドンは小改装完了。そのうちに公開したいな。2011年10月10日
Tyrell CX 改装中!
現在、Tyrell CXをいじっています。初めての体験も有り、四苦八苦しております
秋の夜長に、自転車改装中!!
ここ暫く、家庭内ハプニングでバタバタでした
祖母と母が時期は少しずれましたが、同じ場所を骨折!
祖母は先週退院し、漸く落ち着いたかな?と言う感じ。
母は依然入院中・・・
まぁ、前向きに行きましょう!!
2011年09月28日
ロードレーサー mk2 (フェンダー)
滅多にグッズ話はしないのですが・・・ロードバイクにフェンダーを付けたく、探していた所、直ぐ近所のセオに変?なのが置いてありました。
ロードレーサー、プラ製のフェンダー。でも、とても気に入り、マドンに付けています。
しかも予備も購入する程の、入れ込みように
ですが、この前蹴っ飛ばしてしまい、破損させてしまいました!!ショックでした。
で、予備を下ろす前に予備の予備を購入しました。
mk2 !
バージョンアップされたものが、出ていました!
この前、ゲリラ雷雨に当たりましたが、やはりフェンダーの威力は凄いです。
こう言う時は、とても心強いです。
ロードバイクに??
と思われるかもしれませんが、僕流の必須デコ(前記事マドン参照)のなのです。
2011年09月24日
久々のTyrell
今度は久々のTyrell CXです。フロントライトのセッティングを変更しました。
やはりどうしても2個付けたいので、上と下に分けました。
今までよりシンプルになり、ずっと良くなったかな?
次は夢?のキャリアを取り付けたいです。純正品が出たら、取付チャレンジします。
だけど、取付用の穴が無いので工夫が必須です。
ロードのツアラー仕様へ変身できるかな?心配です。
2011年09月22日
目指したのは、ｶｰﾎﾞﾝ･ｽﾎﾟﾙﾃｨｰﾌ
久々のマドン。気が付けばこんな姿へ。
カーボンフレームロードでは、滅多にお目にかかりませんが、キャリアやフェンダーも付けました。
かなり盛ったと思っていますが、まだまだ甘いかな?
目指したのはカーボン・スポルティーフ。
しかし、僕にはダメでした。往復50㎞でヘロヘロ・・・暑っちっち。カッコ付けマンで完了してます。
ピチピチウエアでフラフラ走ってますと、
「す、凄いですね!」
と行く所、行く所で通りすがりの方数名に声をかけられました。
何かが凄いのでしょう?
とても気恥ずかしい“ラン”となりました。
2011年09月03日
雨天で走れず!
先週の辻堂海浜公園でのショットです。ダホンのフロントキャリアを外してみました。
少し軽快になったかな?
基本的にはフロントパニアバック用のキャリアなので、使うべき時に付けようかなと。
しかしこのダホン、本当にテクテク、ポクポク走りにマッチします。タイレルでは、先ずこうはいきませんもの。
2011年08月29日
久々の “Run”
暫くの間、週末の天候不順だったので、久々の“Run”でございます。
場所は相変わらず境川SR→他でしたが。
多かったですね、サイクリスト達。
思うは皆一緒なのでしょうか。
CXツアラーのキャリアが早く出ないかな?そもそも僕のはロードタイプなので、アタッチメントを要して、付くかな?と言う感じ。
付くと嬉しいな。ツーリング仕様に見えるもの。
楽しみ半分、不安半分な状態で、発売を待っています。
2011年08月20日
ダホンは平均時速15㎞
タイレルに乗るには自己流の流儀が有ります。ピチ系バイクウエアは必須です。
よってストレッチから、着替え、気合いを入れてから、タイレルに乗りますもので、どうしてもまとまった時間が必要となってしまうのです。残念ながらこの休みはついに乗れませんでした。
が・・・ダホンは緩い。
全くの普段着はＮＧの時もありますが、ポロシャツでも乗れてしまいます。
何せ平均時速は15㎞と決めてますから。
ショップの方の言うには、これは高級車?!です。大事に乗るべきとの事です。自分でも思いました、やはり下駄代わりは不可能！
大事にしてこそ愛着もわくとの事ですね。
早速、ダホンに投資活動中で、無理無理に色々と組み合わせ中。
でもスッキリしない事が多いのですよね。
そりはまた今度！
2011年08月16日
ダホンで、ゆるりと。
久々の更新です
忙しく、とても暑かったお盆。
準備やら来客対応に明け暮れる毎日でした。
8/7の日曜日にお寺のお施餓鬼に出席し、そこからお盆モードに突入。
障子、網戸も土壇場で張り替えて、エアコンも取り換えてと、仕事並みのスケジューリングの中、今日、送り火をして無事に終了いたしました!!(家は大変なんです。お盆時期は)
何となくセミの抜け殻?状態で、ホッとしてますが、クタクタです。疲れはドピークか・・・
そんな中、本日ダホン・スピードTR
が納車されました。やや戦闘的なタイレルとは違う乗り方をしたいと思っています。
特に説明書も無く、分からない仕様だらけです。
お盆で疲れた僕の頭ではチト酷な感じ。
涼しくなったら、箱根の方まで行ってみたいな!!